Замена цепей и ремней ГРМ Land Rover и Range Rover — самые низкие цены
Нужно заменить цепи или ремень ГРМ на Range Rover / Land Rover?
Дилерские цены кусаются — от 150 000 до 300 000 ₽ за работу. У нас — самые низкие цены в городе без потери качества. Работаем с дизельными и бензиновыми двигателями: TDV6, SDV6, TDV8, Ingenium, V8.
Экономия до 70% по сравнению с дилером. Гарантия — от 12 месяцев.

Какие проблемы с ГРМ бывают у Land Rover / Range Rover
Владельцы Range Rover и Land Rover сталкиваются с двумя типами привода ГРМ: цепи (на большинстве современных двигателей) и ремни (на старых или некоторых дизельных моторах).
Типичные симптомы, что пора менять цепи/ремень:
| Симптом | Что это значит |
|---|---|
| 🔴 Дребезжащий звук при холодном запуске (особенно на TDV6/SDV6) | Растянулась цепь / изношен натяжитель |
| 🔴 Металлический лязг из передней части двигателя | Провисшая цепь бьёт о защитный кожух |
| 🔴 Треск или скрежет при работе мотора | Шестерни/звёздочки изношены, цепь перескакивает |
| 🔴 Чек-энджин с ошибками по фазе ГРМ | Цепь растянулась настолько, что метки сбились |
| 🔴 Плавающие обороты, двигатель работает неровно | Проблемы с синхронизацией распредвалов |
| 🔴 Двигатель не заводится или заводится с трудом | Цепь порвалась или перескочила (критично!) |
Важно для дизелей 3.0 TDV6/SDV6 (2009–2016): Проблема с цепями ГРМ — это «детская болезнь». При пробеге 100 000–150 000 км цепи растягиваются. Если пропустить момент — двигатель развалится .
Цепной или ременной привод ГРМ — что у вашего авто?
| Модель | Двигатель | Тип привода ГРМ | Периодичность замены |
|---|---|---|---|
| Range Rover L322/L405 | 3.0 TDV6 (дизель) | Цепь | 100 000 – 150 000 км |
| Range Rover L322/L405 | 4.4 TDV8 (дизель) | Цепь | 100 000 – 200 000 км |
| Range Rover L322/L405 | 5.0 V8 (бензин) | Цепь | 150 000 – 200 000 км |
| Range Rover Sport L320/L494 | 3.0 TDV6/SDV6 | Цепь | 100 000 – 150 000 км |
| Range Rover Sport L320 | 2.7 TDV6 | Ремень | 80 000 – 100 000 км |
| Range Rover Evoque | 2.2 SD4 (дизель) | Цепь | 120 000 – 180 000 км |
| Range Rover Evoque/Velar | 2.0 Ingenium (дизель/бензин) | Цепь | 100 000 – 150 000 км |
| Land Rover Discovery 3/4 | 2.7/3.0 TDV6 | Цепь | 100 000 – 150 000 км |
| Land Rover Discovery 5 | 3.0 SDV6 | Цепь | 100 000 – 150 000 км |
| Land Rover Freelander 2 | 2.2 TD4 | Цепь | 120 000 – 180 000 км |
| Land Rover Defender (старый) | 2.4/2.2 TDCi | Ремень | 80 000 – 100 000 км |
Уточните по своему авто: Некоторые модели (особенно 2.7 TDV6 и старые Ford-моторы) имеют ремённый привод — его менять дешевле и быстрее, но тоже важно не пропустить срок.
Наши цены — самые низкие в городе
Почему у нас дёшево? Мы закупаем запчасти напрямую у поставщиков; работаем без наценки за «бренд дилера»; даём честную гарантию, а не страховку.
| Услуга | Двигатель | Цена (работа + комплект) | Время | Гарантия |
|---|---|---|---|---|
| Замена цепей ГРМ (комплект) | 3.0 TDV6 / SDV6 | от 49 900 ₽ | 2–3 дня | 12 мес |
| Замена цепей ГРМ | 4.4 TDV8 | от 59 900 ₽ | 2–3 дня | 12 мес |
| Замена цепей ГРМ | 5.0 V8 (бензин) | от 45 000 ₽ | 2 дня | 12 мес |
| Замена цепи | 2.0 Ingenium | от 35 000 ₽ | 1–2 дня | 12 мес |
| Замена ремня ГРМ (комплект) | 2.7 TDV6 | от 22 000 ₽ | 6–8 часов | 12 мес |
| Замена ремня ГРМ | 2.4 TDCi (Defender) | от 18 000 ₽ | 4–5 часов | 12 мес |
| Дополнительно: маслонасос (рекомендуется при замене) | 3.0 TDV6 | + 12 000 ₽ | — | 12 мес |
Сравните с дилером / обычным сервисом:
| Параметр | Дилер | Обычный сервис | Наш сервис |
|---|---|---|---|
| Замена цепей 3.0 TDV6 | 150 000 – 250 000 ₽ | 80 000 – 120 000 ₽ | от 49 900 ₽ |
| Замена ремня 2.7 TDV6 | 60 000 – 80 000 ₽ | 30 000 – 40 000 ₽ | от 22 000 ₽ |
| Время выполнения | 5–7 дней | 3–5 дней | 2–3 дня |
| Гарантия | 6–12 мес | 3–6 мес | 12 мес |
Пример расчёта: Дилер оценил замену цепей на Range Rover Sport 3.0 TDV6 в 210 000 ₽. Мы сделали за 59 000 ₽. Экономия — 151 000 ₽.
Что входит в замену ГРМ (никаких скрытых доплат)
Для замены цепей TDV6/SDV6:
✅ Диагностика состояния цепей, натяжителей, успокоителей.
✅ Демонтаж передней крышки двигателя.
✅ Замена двух цепей ГРМ (привод распредвалов).
✅ Замена натяжителей цепи (критичный узел, именно они выходят из строя).
✅ Замена успокоителей / башмаков.
✅ Замена звёздочек (по необходимости, но часто в комплекте).
✅ Замена маслонасоса (рекомендуем — дефект на TDV6).
✅ Замена прокладок, сальников, герметика.
✅ Рекомендация: замена масла и фильтра после сборки (масло может быть дешёвым, оставляем на ваш выбор).
Для замены ремня ГРМ (2.7 TDV6, 2.4 TDCi):
✅ Диагностика состояния ремня, роликов, помпы.
✅ Демонтаж защитных кожухов.
✅ Замена ремня ГРМ.
✅ Замена натяжного ролика.
✅ Замена обводного ролика.
✅ Замена помпы (рекомендуем, т.к. доступ уже открыт).
✅ Установка и синхронизация по меткам.
✅ Проверка фаз ГРМ сканером.
Когда нужно менять цепи / ремень ГРМ (периодичность)
| Тип двигателя | Периодичность | Признаки, что пора |
|---|---|---|
| 3.0 TDV6 / SDV6 | 100 000 – 150 000 км | Дребезг на холодную, чек-энджин, ошибки фаз |
| 4.4 TDV8 | 120 000 – 180 000 км | Редко, но цепи вытягиваются |
| 2.0 Ingenium | 100 000 – 150 000 км | Характерный треск при запуске |
| 5.0 V8 (бензин) | 150 000 – 200 000 км | Шум спереди двигателя |
| 2.7 TDV6 (ремень) | 80 000 – 100 000 км | Профилактически — лучше не тянуть |
| 2.4 TDCi ремень | 80 000 – 100 000 км | Ремень может лопнуть без предупреждения |
Опасность: Если цепь порвётся (или ремень лопнет) во время работы двигателя, клапаны встретятся с поршнями. Ремонт такого мотора — от 300 000 ₽ или замена двигателя целиком
